Brussels Airlines ha registrato un profitto record per l’anno scorso: ci si aspetta una “crescita significativa” nel 2025.
La compagnia aerea ha registrato ricavi stabili di 1,54 miliardi di euro, mentre il suo utile operativo rettificato (EBIT) è aumentato dell’11% a 59 milioni di euro, stabilendo un nuovo record. Il margine di profitto è migliorato al 3,8%, con l’azienda che punta a raggiungere l’8% nei prossimi anni.
Sebbene siano stati operati meno voli rispetto al 2023, l’aggiunta di un aereo a lungo raggio extra, un Airbus A330, ha aumentato la disponibilità complessiva di posti: il numero di passeggeri è aumentato dell’1% a quasi 8,4 milioni.
La crescita rapida
Sussidiaria del gruppo tedesco Lufthansa, Brussels Airlines rimane ottimista riguardo al 2025.
Due aerei aggiuntivi saranno aggiunti alla flotta: un Airbus A320 per la rete europea e un A330 per le rotte a lungo raggio.
Durante l’estate, la compagnia aerea noleggerà anche quattro aerei Air Baltic A220. “Tutto ciò rende Brussels Airlines la compagnia aerea in più rapida crescita all’interno del gruppo Lufthansa”, ha detto il CFO Nina Öwerdieck.
Brussels Airlines è la compagnia aerea in più rapida crescita all’interno del gruppo Lufthansa: è stato dichiarato che riceverà tre ulteriori a lungo raggio A330 nei prossimi anni, aumentando la sua flotta di aerei a lungo raggio a 13. Questi aerei serviranno principalmente destinazioni nell’Africa subsahariana. “L’obiettivo è sviluppare Brussels Airlines in un hub europeo per i voli da e verso l’Africa”, ha detto Lufthansa.
Alla fine del 2024, Brussels Airlines aveva una flotta di 46 aerei e impiegava 3.573 persone, il 5% in più rispetto all’anno precedente. La compagnia aerea prevede di assumere circa 350 dipendenti aggiuntivi quest’anno.
I ricavi record
Giovedì mattina, il gruppo Lufthansa, che include Swiss, Austrian Airlines ed Eurowings, ha anche pubblicato i suoi risultati annuali. Il gruppo ha registrato ricavi record di 37,6 miliardi di euro, un aumento del 6% rispetto al 2023.
Tuttavia, il suo utile operativo rettificato è diminuito del 40% a 1,6 miliardi di euro, in parte a causa degli scioperi che sono costati circa 450 milioni di euro. Le compagnie aeree del gruppo hanno trasportato collettivamente 131 milioni di passeggeri, un aumento del 7%.
Lufthansa ha recentemente ampliato il suo portafoglio con la compagnia aerea italiana ITA Airways, finalizzando l’acquisizione di una quota del 41% a gennaio. Il gruppo tedesco ha l’opzione di prendere il pieno controllo di ITA in futuro.
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